8月24日，广州工控集团控股的汽车电子上市公司天海电子（001365）披露了2026年半年度报告，这是天海电子自2026年5月在深交所主板上市后交出的首份半年报。数据显示，公司上半年实现营业收入78.06亿元，同比增长19.04%；归属于上市公司股东的净利润2.88亿元，同比下降8.50%，营收和盈利表现背离较大。同日，天海电子宣布拟由全资子公司以自有资金合计出资4.80亿元设立两家全资孙公司炒股票配资，推进核心业务向新能源智能汽车、储能、低空飞行器、具身机器人等新兴产业扩展。
新中标项目大增驱动营收增长，铜价与价格竞争挤压利润
作为国内汽车线束与汽车连接器领域的龙头企业，天海电子长期致力于为整车厂商提供汽车传输、连接系统及智能控制模块解决方案。公司产品广泛配套于奇瑞汽车、吉利汽车、上汽集团、长安汽车等主流车企，并与理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等造车新势力建立了多层次合作关系。
财报数据显示，2026年上半年天海电子实现营业收入78.06亿元，较上年同期的65.57亿元增长19.04%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2.66亿元，同比下降11.96%。
对于利润端下滑，公司在财报中特别指出，若扣除股权激励相关的股份支付费用影响，公司上半年净利润为3.25亿元，同比微增1.44%。不过，即使排除股份支付费用影响，其利润增速也显著低于营收增速。
对于营收增长，财报中显示，今年上半年公司落实市场战略推进项目攻坚，陆续取得新中标项目143个，中标数量同比增长28.83%，为营收规模扩张提供了订单支撑。
分业务结构来看，两大支柱业务的盈利表现呈现分化。上半年汽车线束业务实现收入62.66亿元，同比增长19.12%，占营业收入比重为80.27%，但其毛利率为9.72%，同比下降1.83个百分点。汽车连接器业务实现收入10.37亿元，同比增长24.21%，营收占比为13.28%，毛利率保持在28.04%。
整体来看，当前天海电子利润端承压主要受到上游成本与下游价格的双向传导。天海电子在财报中指出，铜为公司核心生产原材料，大宗商品价格波动直接影响生产成本，叠加终端市场价格竞争常态化、主机厂降本要求向上游传导，导致产品毛利面临考验，上半年综合毛利率降至12.85%。
财报中表示，面对激烈的市场竞争，天海电子依托线束与连接器的垂直整合能力，推进就近配套整车集群的产能布局，以强化交付效率。上半年公司经营活动产生的现金流量净额为3.95亿元，同比增长14.70%，在利润空间收窄的背景下维持了营运资金的良性周转。
两家拟新设公司经营范围含储能、低空飞行器、具身机器人等
在披露中报的同时，天海电子发布对外投资公告，董事会审议通过由全资子公司河南天海电器有限公司以自有资金分别出资设立河南天海驭联科技有限公司与河南天海数联科技有限公司两家全资孙公司。本次投资不构成关联交易，亦不构成重大资产重组。
拟设立的河南天海驭联科技有限公司注册资本为2.60亿元，由天海电器全额出资持有100%股权。该公司的经营范围涵盖新能源汽车高压连接器、集成式配电盒、大功率充电插座、储能高压连接组件的研发与产销，并涉及液冷高压连接件以及低空飞行器高压连接系统的配套研发。
拟设立的河南天海数联科技有限公司注册资本为2.20亿元，同样由天海电器全资持股。其业务主要聚焦于车载FAKRA、千兆及万兆高速连接器端子与线束系统，同时布局车载激光雷达配套组件、具身机器人高速连接部件等高频高速传输领域。
天海电子表示，设立两家新公司的目的在于优化集团业务布局，落实“低压+高压+高速传输”的专业化裂变发展战略。通过搭建高压零部件与车载高速连接器的专业化运营平台，两大高增长业务将实现独立核算、独立市场拓展、独立申报产业政策与融资授信，旨在破除原有的事业部运营发展瓶颈。
从产业链发展趋势来看，在传统低压线束面临低毛利率与原材料波动的背景下，新能源汽车高压化与智能化高速数据传输已成为汽车零部件升级的核心方向。天海电子通过将高附加值的高压与高速连接业务独立成实体公司运作，在提升内部运营效率的同时，也有助于公司进一步向储能、低空装备及具身机器人等新兴赛道延伸，培育第二增长曲线。
采写：南都·湾财社记者 徐劲聪炒股票配资
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